【一、樹倒知多少？葉量稀疏是樹木健康警訊】
6月1日上午，受到瑪娃颱風外圍環流影響，高雄各地紛紛颳起6、7級，甚至8級陣風，想必騎車通勤的各位市民朋也友都十分有感，而也是此時，陸續傳來了多處路樹倒塌、折毀的災情，據統計共有8處通報、43棵樹倒，養工處回應說到，因傾倒樹木的葉片尚翠綠，故研判起因是瞬間強風才造成樹枝斷裂。
然而事實真是如此嗎？協會認為這不單單只是因為風的緣故，個別案件應該還有可以詳細討論的空間，接下來就讓我們一一審視以下4起案件，一同剖析樹倒真相。
首先我們將目光放到「小港北林路」的樹倒案件上，從媒體報導的照片中，我們不難發現倒下的樹其葉量所剩無幾，而這現象有兩種可能原因，一是為了交通視線、綠籬造型等目的而被人為修剪，二是樹木本身健康出現狀況，比如根系受損、運輸組織遭破壞等，導致枝葉無法自然長出，又或者兩者皆有。
透過google街景我們可以得知，這排垂榕至少2011年起便已存在，期間在2015年1月前經歷了一次大幅修剪，且一直到2020年夏天樹木枝葉都仍相當茂盛；作為道路旁的防護綠籬，這些垂榕理應是會定期受到修剪的，也就是說，這樣子的維護修剪並不會導致樹木的倒下，而接著看到2022年5月的影像，可以發現 #葉量明顯地減少、中下層枝椏也呈 #乾枯貌，這便是一個警訊，表示此時的樹木已經有了 #健康上的問題 產生，可能與當時的冬季長旱期有關，又或者是土壤發生了變化，不利於樹木生長、致使根系萎縮，這才害得樹木出現 #生長勢衰退 的現象，此時我們夠做的，便是要建立健檢與樹木健康知識，盡早去發現樹葉稀疏，並找專家調查，事故後則應詳盡地調查事出原因，進一步擬定相關處理辦法，這才是面對樹木風險的最優解。
【二、莫做樹倒幫兇！工程要落實樹木保護】
樹木的傾倒除了跟整體健康狀況相關聯外，也與 #根系的健全 有關，接著讓我們以大社義民公廟旁與楠梓外環西路二案來做講解。
而在此之前，我們需要先建立一個觀念，我們可以依照樹木根系的功能簡單地分為「吸收根」與「支持根」，又能依照它的重要性與可承受傷害性，將它的分布區域分為兩種，一種是以樹木6倍胸徑為半徑畫圓，是為「#核心根群 Structural root zone」，此處的根系多為已木質化的老根，雖缺乏吸收能力但粗壯、#支撐 力強，是樹木穩固的基礎，但也因為較老較粗故受到傷害後不易復原，容易淪為腐朽病菌、褐根病侵害植物的破口，是工程進行中絕對不能傷害到的根系；另一種為「#樹木保護區 tree protection zone」，是樹木12倍胸徑為半徑內、核心根群以外的範圍，此處末端的根較年輕、仍能長出根毛，是樹木吸收的關鍵，以樹木生理的角度來看，為確保根系健康、生理機能正常，工程最多只能占用10%的樹木保護區。
而所謂工程上的樹木保護，便是要落實以上條件，對根系的擾動僅能在最低容許條件內，即使只是再多一丁點的傷害，都有可能是日後樹木衰敗的隱患。
案例一、大社義民公廟旁，停車場肯氏南洋杉倒下
透過google街景追蹤過往的狀況，我們能夠發現義民公廟旁的肯氏南洋杉，由於後方空地改建成了停車場、需要開闢車輛進出口，因而樹根被從極貼近樹幹處截斷、樹穴也被硬生生地縮小，嚴重傷害它的核心根群，爾後的照片葉量都比起2017年時稀疏的多，都警示著它的不健康。
案例二、楠梓外環西路-德民路口 行道樹倒塌
同樣追溯google街景，從樹穴形狀大小、郵筒位置、人行道的鋪面，我們不難看出外環西路的人行道經歷了一次大翻修，樹穴雖然從樹基緣石稍稍擴大成了小方格，但整體工程的進行是完全落在這些樹木的核心根群範圍的，勢必將對它們造成諸多影響，可能有出現破壞核心根群的情形，而事實上自2017有街景紀錄以來，可以明顯發現有許多空下來的樹穴及伐除殘留的樹頭，外環西路-德民路口的4棵喬木也有3棵前後相繼消失，到了2020年時只剩下本案倒下這一棵，也許我們無法考究這些樹木必須被伐除的真正原因，但這麼多的樹都在工程後出現問題，肯定是與當時人行道的鋪面工程跟脫不開關係的。
僅透過照片觀察，也許我們很難判別樹木的倒塌是因為風的緣故，或是有其他因素，但我們能夠確定的是，高雄市的各項工程常因施工人員的不留意，被進行一些明顯損及根系的處置，但偏偏這些不當對待的後果不會即時反應，而是積年累月、嚴重到樹木真的無法支撐了，或突然一陣強烈外力，這才轟然倒塌，但政府、媒體、普羅大眾往往都只看見了事情的果，而不知事件真正的因。
【三、弱風斷枝砸車！斷頭修剪惹禍？】
2023年6月1 日，高雄苓雅區大順三路出現弱風斷枝掉落砸傷行駛汽機車的事件，雖然未造成人員傷亡，但從媒體報導畫面我們可以看見折枝的斷面、我們可以發現，本次斷枝的傷口呈 「樹皮片狀撕裂」，而非單純的斷裂，檢視2011年google街景，配合空拍機拍攝傷口畫面，確認這棵樹因在過去曾經被大傷口的斷頭修剪，才導致如今一陣弱風，枝條就輕易斷裂傷人。
也特別在此撰文，告誡政府機關和民意代表，請勿再做大傷口修剪，尤其是斷頭修剪，以免未來造成公安危險。
一般正常的枝條隨著時間生長，會出現抗風的枝條結構力學，側枝會形成三角形的『側枝髓心錐』，如同螺絲般將枝條牢牢地固定在主幹上。
而經過大傷口的斷頭修剪過後，新生的枝條則不會形成如此的力學結構，新長的枝條只會脆弱的黏在樹的表皮上，特別容易斷裂，新生枝條又稱「不定枝」，打從最初它便如同用一塊膠布貼在樹皮上一樣，缺少嚴密的連結、也不會有髓心錐的產生，這導致其力學結構十分脆弱。而本次斷裂點，就是多年前斷頭修剪遺留的巨大腐爛傷口旁的不定枝，當降雨重量增加後、弱風吹襲後應聲斷裂，並非是樹沒修剪所致，反而過當修剪才是元兇。
而此次斷枝事件發生時間內所測量到的最大陣風為7級，而苓雅測站2022年統計資料呈現，十二個月份裡最大陣風為六級的有一個月，最大七級有八個月，最大八級有三個月，當日7級陣風確實屬常態`、並未異常的強勁，枝條卻斷裂了，大傷口修剪與斷頭修剪的公安危害不大嗎？
目前很遺憾的，高市府與諸多縣市，並未明文禁止大傷口修剪，高雄市在我們推動下，已經禁止斷頭修剪，希望能逐步禁止傷口直徑5公分以上的修剪，不要讓愚蠢的民粹與便宜行事的劣質景觀業者，破壞我們城市的樹木，危害市民安全。
總結這3篇系列報導，由此可知，樹木是否容易傾倒需要重視的是樹木的樹根工程保護、平時的樹木健檢，風災前胡亂修剪不只不能預防樹倒，甚至容易導致斷枝傷人的慘案，也需要仰賴樹藝知識的普及；若規劃行道樹穴時能採用 #帶狀樹穴，保持適當間隔、給予樹木充足的根系生長空間，修剪時非必要 #不砍除結構枝、#不造成大傷口，讓其自然、健康地生長，相信樹木不至於如此脆弱。
樹與動物、人類是一樣的，同樣都是生命、同樣擁有複雜且交錯的生理機制，樹倒的原因絕對不會是簡單一句強陣風、沒有修剪就能帶過的，我們需要的是在案件發生後，多去剖析、追溯每一起事件發生的根本原因，並檢討現行的做法有無失當之處，再藉由訂定新的準則要求相關人員遵守，以此才能杜絕憾事再度發生。